JR嵯峨野線吉富地区路盤新設他工事（ツイン・ブレードミキシング工法）

2006年10月 京都府船井郡

山陰本線複線化工事において、盛土のすべり防止を目的とした地盤改良工事をツイン・ブレードミキシング工法で施工しました。

改良深度：８.０ｍ
総改良土量：１,０１９ｍ³
改良形状：格子状改良